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거문도 배편시간표, 녹동 거문도 배편 시간표를 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 알려드립니다.
거문도 배편시간표를 정리하고 있습니다. 거문도를 갈 수 있는 방법은 크게 3가지 종류가 있습니다. 거문도 배편은 녹동신항여객선터미널, 여수여객선터미널 그리고 나로도항 여객선터미널을 이용하여 거문도를 들어갈 수 있습니다. 거문도 배편의 경우 기항지가 까지 포함하면 몇 군데가 있습니다. 여수 출발 거문도 배편은 나로도항을 거쳐 손죽, 대동(초도), 동도, 서도를 기항한 후 목적지인 거문도에 도착하며 오늘 중점으로 포스팅하고 있는 녹동신항여객선터미널에서 거문도행 배편을 이용한다면 녹동을 출발하여 초도를 거처 거문도까지 가고 있습니다. 여수 거문도 배편정보는 본문에 기존 포스팅을 남겨 놓으니 참조하기 바라며 오늘은 녹동 거문도 배편 시간표, 여객요금, 차량선적요금 및 소요시간에 대해서 자세히 정리하여 알려드리겠습니다.
1
거문도 배편시간표, 녹동 거문도 배편 시간표와 읽으면 좋을 포스팅을 소개합니다.
여수 거문도 배편, 나로도항 거문도 배편, 거문도 백도 가는방법을 정리하였습니다.
거문도여행, 거문도 배편시간표, 녹동 거문도 배편시간표 총정리.
거문도여행, 거문도 배편시간표, 여수 거문도 배편시간표 총정리
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2
거문도 배편시간표, 녹동 거문도 배편 시간표와 요금, 차량 선적요금은 다음과 같습니다.
녹동 거문도 배편, 여객요금, 차량선적요금을 정리하였습니다.
거문도 배편
출발항 : 녹동여객선터미널
도착항 : 거문도항
출발시간 : 07:00
도착시간 : 09:35
거문도 여객요금 : 26,500원
거문도 소요시간 : 2시간 40분
|
녹동 출발 -> 거문도 도착 |
|||||||
|
선박명 |
출발시간 |
소요시간 |
등급 |
어른 |
중고생 |
경로할인 |
어린이 |
|
평화페리11호 |
7:00 |
2시간 40분 |
등급없음 |
26,500 |
24,000 |
21,500 |
13,100 |
거문도 배편
출발항 : 거문도항
도착항 : 녹동여객선터미널
출발시간 : 14:00
도착시간 : 16:35
거문도 여객요금 : 25,00원
거문도 소요시간 : 2시간 40분
|
거문도 출발 -> 녹동 도착 |
|||||||
|
선박명 |
출발시간 |
소요시간 |
등급 |
어른 |
중고생 |
경로할인 |
어린이 |
|
평화페리11호 |
14:00 |
2시간 40분 |
등급없음 |
25,000 |
22,500 |
20,000 |
12,500 |
거문도 차량선적요금
|
녹동 거문도 차량선적요금 |
||
|
선박명 |
차량등급 |
차량선적요금 |
|
은해페리호 |
0.2 굴삭기 |
407,000 |
|
0.4 굴삭기 |
462,000 |
|
|
0.6 굴삭기 |
517,000 |
|
|
0.8 굴삭기 |
583,000 |
|
|
1.0 굴삭기 |
649,000 |
|
|
1.4~1.8t 비적재 |
88,000 |
|
|
1.4t~1.8t 적재 |
132,000 |
|
|
11t 비적재 |
231,000 |
|
|
11t 적재 |
352,000 |
|
|
15t 덤프 비적재 |
264,000 |
|
|
15t 덤프 적재 |
418,000 |
|
|
15t 비적재 |
264,000 |
|
|
15t 적재 |
418,000 |
|
|
18t 비적재 |
297,000 |
|
|
18t 적재 |
451,000 |
|
|
1t 미만 비적재 |
66,000 |
|
|
1t 비적재 |
77,000 |
|
|
1t미만 적재 |
99,000 |
|
|
1t적재 |
110,000 |
|
|
2.5t 비적재 |
110,000 |
|
|
2.5t 적재 |
165,000 |
|
|
25t 비적재 |
330,000 |
|
|
25t 적재 |
506,000 |
|
|
3.5t 비적재 |
121,000 |
|
|
3.5t 적재 |
187,000 |
|
|
4.5t~5t 비적재 |
132,000 |
|
|
4.5t~5t 적재 |
209,000 |
|
|
5t장축 비적재 |
176,000 |
|
|
5t장축 적재 |
275,000 |
|
|
8t 비적재 |
176,000 |
|
|
8t 적재 |
275,000 |
|
|
9.5t비적재 |
209,000 |
|
|
9.5t적재 |
319,000 |
|
|
경차 |
77,000 |
|
|
미니굴삭기 (소) |
187,000 |
|
|
미니굴삭기(중) |
242,000 |
|
|
버스 (소) |
121,000 |
|
|
버스(대) |
275,000 |
|
|
버스(중) |
187,000 |
|
|
승용차 |
82,500 |
|
|
승합(7인승) |
82,500 |
|
|
승합(9~12인승) |
99,000 |
|
|
지게차 10 |
396,000 |
|
|
지게차 2.5 |
187,000 |
|
|
지게차 5 |
242,000 |
|
|
지게차 7 |
352,000 |
|
|
평화페리11호 |
0.2 굴삭기 |
594,000 |
|
0.4 굴삭기 |
704,000 |
|
|
0.6 굴삭기 |
869,000 |
|
|
0.8 굴삭기 |
979,000 |
|
|
1.0 굴삭기 |
770,000 |
|
|
1.4~1.8t 비적재 |
198,000 |
|
|
1.4t~1.8t 적재 |
297,000 |
|
|
11t 비적재 |
528,000 |
|
|
11t 적재 |
803,000 |
|
|
15t 덤프 비적재 |
726,000 |
|
|
15t 덤프 적재 |
825,000 |
|
|
15t 비적재 |
594,000 |
|
|
15t 적재 |
924,000 |
|
|
18t 비적재 |
880,000 |
|
|
18t 적재 |
968,000 |
|
|
1t 미만 비적재 |
143,000 |
|
|
1t 비적재 |
165,000 |
|
|
1t미만 적재 |
209,000 |
|
|
1t적재 |
242,000 |
|
|
2.5t 비적재 |
231,000 |
|
|
2.5t 적재 |
352,000 |
|
|
25t 비적재 |
572,000 |
|
|
25t 적재 |
693,000 |
|
|
3.5t 비적재 |
253,000 |
|
|
3.5t 적재 |
396,000 |
|
|
4.5t~5t 비적재 |
308,000 |
|
|
4.5t~5t 적재 |
484,000 |
|
|
5t장축 비적재 |
407,000 |
|
|
5t장축 적재 |
627,000 |
|
|
8t 비적재 |
385,000 |
|
|
8t 적재 |
594,000 |
|
|
9.5t비적재 |
473,000 |
|
|
9.5t적재 |
737,000 |
|
|
경차 |
77,000 |
|
|
미니굴삭기 (소) |
187,000 |
|
|
미니굴삭기(중) |
517,000 |
|
|
버스 (소) |
121,000 |
|
|
버스(대) |
275,000 |
|
|
버스(중) |
187,000 |
|
|
승용차 |
82,500 |
|
|
승합(7인승) |
148,500 |
|
|
승합(9~12인승) |
99,000 |
|
|
지게차 10 |
396,000 |
|
|
지게차 2.5 |
242,000 |
|
|
지게차 5 |
242,000 |
|
|
지게차 7 |
352,000 |
|
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